Перейти к содержимому

КАНАРСКИЕ ОСТРОВА, ТЕНЕРИФЕ

ТЕНЕРИФЕ – самый большой и самый посещаемый остров Канарского архипелага: каждый год сюда приезжает больше половины всех «канарских» туристов.Он расположен в центре архипелага, между островом Гран Канария на востоке и соседним островом Гомера на юго-западе.

Отели

ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ

Объединенные Арабские Эмираты (Имарат аль-Арабия аль-Муттахида) (ОАЭ) – это молодое государство, расположенное в Западной Азии, на северо-востоке Аравийского полуострова, омываемое водами Персидского и Оманского заливов.

Отели

РЕСПУБЛИКА КИПР

Кипр (греч. Κύπρος, тур. Kıbrıs, англ. Cyprus) — третий по площади и третий по населению остров в Средиземном море. Географически относится к Азии. Кипр расположен в восточной части Средиземноморья.

Отели

БАЛЕАРСКИЕ ОСТРОВА, МАЙОРКА

Жемчужина средиземноморья Майорка привлекает туристов великолепными пляжами, лазурного цвета морем, живописными деревнями, затерянными в величественных горах, и столицей острова Пальма де Майорка - оживленным космополитическим городом, на улицах которого вас ждет погружение в историю, а также невероятный шоппинг и гастрономические изыски.

Отели

ТАИЛАНД

Таиланд - одно из самых райских мест для отдыха на земле! Таиланд – это страна неповторимого колорита и разнообразия, родина сиамских близнецов и голубоглазых сиамских кошек. Уже не один век магнетическая сила Таиланда притягивает к нему людей, превращая их из случайных гостей в постоянных посетителей.

Отели
Новости
  • News ticker sample
  • Новые предложения для наших клиентов - читайте раздел Новости
  • Новости

    Новости

    Туристам скоро придется получать сертификаты здоровья «Свободный от Covid-19»

    Туристам для поездок потребуются специальные сертификаты здоровья, которые будут свидетельствовать об отсутствии коронавируса. Об этом пишет The Sun.
    После того, как туристы вновь смогут отправиться в путешествия, их может ожидать важное нововведение. В различных странах мира идет обсуждение обязательного введения сертификатов для путешественников, подтверждающих отсутствие коронавируса. Так, Мадридская ассоциация отельеров (AEHM) изучает вероятность введения сертификата под названием «Свободный от Covid-19 отель», который гарантирует, что и у гостей, и у персонала нет опасной инфекции. Чтобы объект размещения мог его получить, персонал должен будет пройти тестирование на вирус, а постояльцы предоставят медицинские справки о том, что они здоровы.
    Некоторые страны в начале пандемии коронавируса уже успели ввести подобные ограничения для путешественников. Так, власти Таиланда обязали всех прибывающих иностранцев предъявлять при въезде справку от органов здравоохранения, доказывающую отсутствие инфекции. Аналогичные правила до закрытия границ были введены и в Индии. Специалисты уверены, что необходимость наличия сертификата здоровья станет вновь актуальной после снятий ограничений въезда во многих странах мира.
    Британские врачи заявили, что пока в стране не выдают справок об отсутствии Covid-19. При этом они рассматривают внедрение ее альтернативы. Речь идет о «паспорте иммунитета», который подтверждает, что его владелец переболел коронавирусом и имеет иммунитет к заболеванию. Правда, пока врачи еще не могут на 100% доказать, что все перенесшие опасную болезнь второй раз не заразятся. Медики сообщили, что паспорт может быть выполнен в виде цифрового браслета.
    Сертификаты здоровья также могут ввести в ближайшее время в Германии. Сейчас немецкие врачи ведут исследования иммунитета переболевших вирусом граждан, чтобы подтвердить целесообразность такого документа.
    В настоящее время проходят испытания и других мер для путешественников. Среди них обязательные экспресс-тесты на коронавирус. Такие недавно были запущены авиакомпанией Emirates. Анализ определяет за 10 минут наличие инфекции и дает право сесть в самолет.
    В Турции тем временем обсуждается внедрение сертификации туристических объектов на безопасность от COVID-19. Министр туризма и культуры страны Мехмет Эрсой заявил о старте проекта в мае. Сертификация не предусматривает введение каких-либо медицинских справок для туристов. По словам чиновника, турецкие отели должны будут получить сертификат, гарантирующий принятие мер по социальному дистанцированию, проведение регулярной стерилизации, проверку здоровья персонала и обеспечение сотрудников средствами индивидуальной защиты. Без наличия документа отель не сможет принимать туристов, — заявил М. Эрсой.
    Источник:TURIZM.RU

    Неужели турецкие отели отменят систему all inclusive после окончания пандемии?

    Турецкие специалисты в сфере туризма уверены, что вспышка коронавируса заставит владельцев отелей изменить формат обслуживания постояльцев. Под угрозой окажутся, например, всеми любимые «шведские столы». Об этом пишет «Вестник АТОР».
    Эксперты заявили, что пандемия коронавируса заставит туристов внимательнее относится к соблюдению правил гигиены. Это в свою очередь вынудит отели Турции искать альтернативные способы обслуживания своих гостей. В частности, гостиницы должны будут свести к минимуму потенциальные контакты между людьми, соприкосновения с приборами и поверхностями. Изменения в первую очередь коснутся отельных ресторанов. Отсюда, скорее всего, исчезнут большие столы. Их заменят небольшие столики на 5-6 человек максимум, которые отодвинут на 3-4 метра друг от друга, — считают эксперты. Кроме того, в отелях придется чаще обычного дезинфицировать все столовые приборы, столы и стулья, установить на входе емкости с дезинфицирующим гелем. Возможно, все приборы будут подавать в индивидуальных защитных упаковках, а со столов исчезнут многоразовые банки со специями, тканевые салфетки и скатерти.
    Главные же изменения в турецких отелях могут коснуться самого питания по системе «шведский стол». Основной проблемой такого формата является открытая выкладка блюд и пользование одними и теми же приборами для накладывания, например, щипцами. Неоднозначной в свете напряженной эпидемиологической ситуации является и процесс самообслуживания клиентов, включающий нарезку хлеба одним и тем же ножом, пользование кофемашинами или автоматами для сока — гости вынуждены нажимать «грязную» кнопку и наливать напитки в многоразовый стакан. Специалисты считают, что новый формат «шведского стола» должен включать в себя заранее расфасованные порции блюд или же раздачу, которую ведет сотрудник ресторана в маске и перчатках, а также выдачу порционных хлебобулочных изделий в упаковке. Что касается горячих блюд, не исключено, что еду придется готовить прямо при клиенте.
    Турецкие эксперты отмечают: все нововведения в отелях потребуют расширения штата сотрудников, перепланировки ресторанной зоны и зоны готовки. Изменения могут стать весьма затратными для небольших отелей. А вот крупные сетевые гостиницы смогут оптимизировать процессы довольно быстро.
    Среди представителей туриндустрии есть и те, что настроены совсем пессимистично: «шведский стол» может и вовсе исчезнуть после окончания пандемии. В Институте Всемирного туристического форума такой прогноз объяснили тем, что люди просто-напросто будут бояться пользоваться приборами, которые до этого побывали в руках сотен других отдыхающих. В больших отелях тысячи гостей вряд ли захотят есть из одного и того же «открытого буфета». Поэтому формат обслуживания точно изменится. Самой подходящей концепцией питания называется «ресторан a la carte». Такую услугу отельерам придется включить в пакет «Все включено», — уверены представители института.  
    Интересно, что в 5-звездочных отелях такой исход называют маловероятным. Председатель правления группы Rixos Hotels Феттах Таминджи заявил, что пандемия коронавируса не заставит такие гостиницы отказаться от системы «все включено» или «шведского стола», так как здесь стандарты гигиены всегда находились на самом высоком уровне.
    Источник:TURIZM.RU

    Что происходит на свете ?

    Что происходит на свете ?
    - да просто весна.
    - Просто весна , полагаете вы?
    - да, полагаю.
    - Как бы не так ! Нас с утра и до ночи пугают
    чем- то ужасным, лишая покоя и сна
    Что же за всем этим будет ?
    - а будет апрель.
    - Будет апрель, вы считаете ?
    - Да, я считаю. С добрыми сказками каждый свой день сочетаю
     И ни к чему мне пустой суеты канитель…
    - что же за всем этим следует ?
    - следует жить ! Шить сарафаны , украсить улыбками лица)
    - Вы полагаете, в радости страх растворится?
    - я полагаю со страхом не стоит дружить️
    Вы посмотрите , Земля продолжает кружить !
    Значит , весной полагается также влюбляться,
    видеть прекрасное , верить , мечтать, удивляться,
    Что- то волшебное в жизни своей совершить...

    VOLVEREMOS - МЫ ВЕРНЕМСЯ!!! 

    Такое оптимистичное сообщение, полное надежды на восстановление туристических потоков на острове, сделало правительство Тенерифе в рамках государственной кампании, целью которой будет перезапуск работы туристической сферы острова после кризиса. Президент острова Тенерифе Педро Мартин объясняет, что сейчас очень важно поддержать моральный дух людей и напомнить работникам туристического сектора, что все вернется и мы снова станем крупным туристическим направлением международного значения! С этой целью было выпущено официальное видео в социальных сетях, которое посвящено огромной группе людей, способствующей развитию туризма на райском острове! Это вдохновляющее видео посвящается сотрудникам гостиничного сектора, официантам, продавцам, поварам, водителям такси и конечно самим туристам! МЫ ВЕРНЕМСЯ! VOLVEREMOS!
    В одноминутном видео нам демонстрируют обнадеживающие картины возврата к прежней жизни - к совместным прогулкам без оглядки на дистанцию между друг другом, пробежкам по пляжу, возможности поймать еще одну волну, объятиям и поцелуям, наблюдениям за сияющим небом полным звезд…..Мы снова почувствуем радость от сообщения после приземления: «Добро пожаловать на Тенерифе, температура воздуха за бортом 25 градусов»!

    Дубай с высоты птичьего полeта


    Skyhub Gyrocopter - компания, созданная на базе Skydive Dubai, специализируется на ознакомительных полетах на гирокоптере. Этот летательный аппарат выглядит как крошечный вертолет. Далеко не во всех странах мира доступен этот вид спортивной авиации, даже в ОАЭ он появился всего несколько лет назад. Где, как ни в Дубае, ультрасовременном мегаполисе с незабываемой архитектурой, расположенном между жаркой пустыней и бирюзовыми водами Персидского залива, есть что посмотреть с высоты птичьего полета!

    По словам пилотов, гирокоптер – это, скорее, самолет, так как тоже требует разгона на взлетно-посадочной полосе. Он легкий и маневренный, но зависим от погодных условий. Полеты возможны с раннего утра до четырех вечера. Из обязательных требований – возраст пассажира старше 17 лет и вес до 105 кг.
    Есть полностью открытые модели гирокоптера, а есть закрытые «капсулы», обе вмещают пилота и одного пассажира. В закрытой кабине пассажир сидит рядом с пилотом, в открытой - за ним. Конечно, в «кабриолете» обзор лучше, нет барьеров, мешающих наслаждаться видом и делать прекрасные кадры, которыми вы точно поспешите поделиться в друзьями. Здесь ветер в лицо и полное ощущение свободы, можно расправить руки и почувствовать себя как птица, свободно парящая над городом. Закрытая же кабина дает больше уверенности тем, кто боится высоты или не хочет испортить прическу. Уточнять, какой именно гирокоптер достанется вам, необходимо заранее. При желании можно летать в паре со вторым гипокоптером, если вы захотите разделить это приключение с близкими. Вы сможете помахать друг другу рукой и сделать незабываемые кадры в небе.

    Маршрут полета составлен идеально: старт в Дубай Марине, круг над Пальмой, виды Бурдж Аль Араба, искусственные острова Мир и обратно к Марине вдоль побережья. Скорость в полете составляет от 100 до 120 км/ч, длительность его обусловлена погодными факторами, однако вы смело можете рассчитывать на 20 минут в небе. Незабываемых ярких минут, врезающихся в память надолго.
    Легкая спортивная авиация – это отнюдь не экстремальный вид отдыха. Даже самые осторожные гости не испугаются в полете. Опытные пилоты позитивно настроят и расслабят любого пассажира. Игорь, русскоязычный опытный пилот мирового уровня, еще до старта уверит вас, что страх высоты – это всего-навсего установка в голове, а не физическое чувство. И чтобы ее сменить, расскажет массу занимательных историй из опыта, объяснит азы управления летательным аппаратом и не даст даже вспомнить о волнении.
    Франк, опытный пилот из Венгрии, тоже немного говорит по-русски, бесконечно шутит и вселяет с доверие с первых секунд полета, который он обязательно начнет с гагаринского «Поехали». В небе даст подержать штурвал и покажет пару трюков, когда увидит, что пассажиру комфортно на высоте.
    В этом ознакомительном полете все достопримечательности Дубая соберутся в единую картину, как кусочки головоломки. С высоты Palm Jumeirah становится действительно пальмой, город обретает истинный масштаб с бесконечной береговой линией и эффектным «парусом» Burj Al Arab. Во всей красе вы увидите школы и стадионы, виллы со сверкающими голубыми квадратами бассейнов, яркие острова Jumeirah Islands, как гроздья экзотических фруктов на водной глади, огромное зеленое гольф-поле на Emirates Hills, основное шоссе Дубая и многоуровневые дорожные развязки, утопающие в цветах. На горизонте в туманной дымке возникнет Burj Khalifa. Говорят, в ясную погоду можно разглядеть даже Абу-Даби и бескрайнюю песчаную даль, уходящую от мегаполиса в пустыню.
    Туристам, которые еще мало знакомы с городом, опытные пилоты покажут все знаковые места. Увидев их с высоты, можно отправиться в традиционный тур по городу, уже имея первое представление о нем. Именно гости ОАЭ составляют основную часть пассажиров Skyhub, однако есть и резиденты, возвращающиеся сюда снова и снова. Удобно, что на сайте доступна онлайн-покупка подарочного сертификата на ознакомительный полет. Это идеальный подарок близким и уж точно обязательный пункт в туристической программе!

    В течение суток после полета вас ждет еще один приятный сюрприз – фотографии, мастерски сделанные пилотом, и настоящий четырехминутный фильм о вашем приключении. В небе улыбка не сойдет с вашего лица, вы увидите это на видео!
    Во флоте есть еще один летательный аппарат – парамотор. Возможно, вы замечали эти необычные машинки под куполом парашюта в небе над JBR. Парамотор не разгоняется выше 70 км и является самым спокойным прогулочным транспортом в небе над Дубаем. В отличие от гирокоптера, полеты на нем совершают на закате, а маршрут захватывает другую часть побережья - над пляжем JBR, островом Bluewaters и огромным колесом обозрения Eye Dubai.

    Неважно, выберете ли вы полет на гикрокоптере или парамоторе. Незабываемые впечатления просто гарантированы, а ваш взгляд на Дубай не будет прежним!
    Источник:https://russianemirates.com/

    Что придется изменить в конструкции Боингов и Аэробусов, чтобы гарантировать защиту от коронавируса?

    Пандемия коронавируса нанесла серьезный ущерб деятельности авиаперевозчиков и круизных компаний. И в будущем пассажиры столкнутся с несколькими существенными изменениями, которые будут призваны сохранить их здоровье. Об этом пишет CNN Travel.
    Эксперты составили список изменений, которые вскоре предстанут перед пассажирами. Случится это сразу после того, как вспышка коронавируса спадет. Начнем с воздушного транспорта. В самолетах на постоянной основе будут введены новые стандарты гигиены и более частой дезинфекции. Так, авиакомпании оснастят технику бесконтактным входом в туалеты и, в принципе, бесконтактными туалетами. Претерпит изменения и политика многих компаний, пытающихся под завязку набить салон за счет сокращения расстояния между рядами кресел. Правила «социальной дистанции» придется соблюдать и в полете. Правда, интересно, сколько при такой «свободной» рассадке будет стоить билет. Могут запретить и свободное хождение пассажиров по салону. Как заявляют врачи, передвигающиеся во время полета путешественники увеличивают вероятность передачи вируса.
    Еще одно нововведение может затронуть конструкцию воздушных фильтров, установленных на воздушных судах. В настоящее время большинство современных самолетов оснащены системами очистки воздуха HEPA, эффективность которых аналогична тем, что используются в операционных залах больниц. Такие фильтры могут блокировать частицы диаметром 0,3 микрона с эффективностью 99% и выше. Но это не означает, что весь воздух в салоне оказывается чистым: чихающий, кашляющий, разговаривающий или дышащий пассажир является источником капель, которые могут передаваться находящимся рядом пассажирам до того, как фильтр HEPA сможет их поймать. Поэтому в самолетах прогнозируется появление нового типа системы вентиляции, которая создает оболочку отфильтрованного воздуха вокруг каждого пассажира, не смешивая ее с воздухом, выдыхаемым соседями. Такие фильтры будут устанавливаться прямо в креслах.
    Изменения коснутся и процедуры посадки в самолет. Дело в том, что шансы подхватить какой-либо вирус гораздо выше не на борту, а пока пассажир отстаивает очередь перед тем, как попасть в самолет. Эксперты уверены, что необходимо разработать методы обеспечения того же самого «социального» расстояния в 1,5 метра между людьми во время посадки. При этом специалисты настаивают, что нельзя использовать структурированные способы посадки в самолет, то есть рядами или группами. Как показывают исследования, запуск пассажиров на борт случайным образом сильно снижает риск заражения какой-либо инфекцией.
    Обновлений ждет и рынок круизных лайнеров. Здесь также необходимо решить проблему замены фильтров, которые не способны блокировать вирусы. По мнению экспертов, именно системы вентиляции способствовали распространению вируса на судах из одной каюты в другую. Загрязненный воздух, который содержал крошечные капельки, выбрасываемые чихающими или кашляющими пассажирами, свободно проходил по коммуникациям. Такие обстоятельства, в частности, стали причиной введения карантина на лайнере Diamond Princess, во время которого заболели коронавирусом порядка 20% пассажиров.
    Кроме того, будут введены изменения и в процедуру объявления карантина на круизных лайнерах. Согласно исследованию, если бы все находившиеся на борту Diamond Princess были эвакуированы сразу после обнаружения вспышки, только 76 человек заболели бы Covid-19. Однако, если бы карантин вообще не был объявлен, почти 3 000 человек могли бы заразиться вирусом. Вывод: пассажиров любого круизного судна при обнаружении инфицированных необходимо немедленно эвакуировать.
    Источник: TURIZM.RU

    Так мог выглядеть самый большой частный самолет в мире, если бы проект не заморозили

    Британский The Sun рассказал о попытке превратить самолет Airbus A380 в «летающий дворец». Проект подразумевал оборудование на борту лайнера 25 спален, концертного зала и комнаты для оздоровительных процедур. 
    Проект переоборудования самого большого в мире лайнера Airbus A380 в частный самолет стоимостью 340 млн евро был разработан для одного из принцев Саудовский Аравии еще в 2007 году. Однако по неизвестным причинам он так и не был реализован. Тем не менее проект предали огласке, и сегодня мы можем ознакомиться с тем, как бы выглядел самый большой частный лайнер.
    Изначально Airbus A380 рассчитан на 860 пассажиров и даже более. Однако его модернизированная версия «люкс» предполагала лишь 50 человек на борту. Проект подразумевает, что все пассажиры поднимаются в салон на стеклянном лифте, а затем перемещаются по трем его этажам с помощью винтовой лестницы. Под первый этаж выделен грузовой отсек, разделенный на две секции. Одна выполняет роль гаража для перевозки роскошных автомобилей. Вторая секция является «велнес-студией», стены которой покрыты роскошными коврами. Здесь намеревались разместить спа-салон, турецкую баню и гигантский LED-телевизор на полу, который транслирует онлайн видеоизображение с камер, расположенных под самолетом.
    По проекту второй этаж имеет несколько конференц-залов для бизнеса, а также концертный зал с пианино и сценой. Кроме того, на этаже располагаются 20 VIP-спален. Третий этаж был выделен под самые роскошные комнаты, к которым ведет парадная лестница в вестибюле. В проекте обозначено пять таких сьютов. Каждый из них — с двуспальной кроватью и ванной комнатой, а также с зоной для общения. Кроме того, на этаже планировалось оборудовать кафе, вмещающее более 20 гостей.
    Как сообщается, в 2018 году был подготовлен еще один план превращения в «летающую яхту» одного из вышедших на пенсию самолетов A380 «Сингапурских авиалиний». Согласно источнику, модернизация A380 обойдется дешевле, чем покупка нового частного самолета A350 или Boeing 777.
    Источник: TURIZM.RU

    Туризм будущего: фантазии или реальность!

    Давайте поразмышляем на тему каким будет туризм в будущем…
    По мнению изобретателей и футурологов, в мире, меняющемся с фантастической скоростью, можно ждать самых невероятных изменений!
    Компания Virgin Galactic, основанная британским миллиардером Ричардом Брэнсоном для коммерческого освоения космоса, заявила о росте продаж билетов на туристические полеты на околоземную орбиту. Пассажирский космический корабль "Спейсшип 2" (SpaceShipTwo) проходит летные испытания с декабря 2018 года. Начало туристических рейсов планируется на конец 2020-года, уже получено около 8000 заявок. В связи с резким ростом числа заявок Virgin Galactic в дальнейшем планирует взимать с каждого подающего заявку депозит в размере 1000 долларов, который будет возвращен, если полет не состоится. На данный момент планируемая стоимость такого путешествия очень высока, но вероятность того, что со временем такие путешествия будут «по карману» большинству заинтересованных туристов, достаточно реалистична. 
    Также Ричард Брэнсон работает над ультрановыми вакуумными поездами «Virgin Hyperloop One». 
    Такой поезд будет путешествовать по своим собственным каналам, своего рода трубам. Эта идея, изначально предложенная магнатом Элоном Маск, включает в себя систему «труб», по которым левитирующие капсулы будут проходить благодаря электричеству и магнетизму. Компания Virgin ожидает, что запуск состоится в период с 2020 по 2021 год. Один из крупных автосалонов в Дубай был выбран компанией Virgin для представления последних достижений в своей многообещающей системе Hyperloop One, где уже была представлена одна из капсул для знакомства с дизайном кабин первого и эконом класса, которая будет двигаться с максимальной скоростью 1220 километров в час. 
    Революционная система уже была введена в эксплуатацию для испытаний на объекте, построенном в пустыне Невада. По словам ответственных лиц, было проведено более 400 экспериментов, чтобы подтвердить, что Hyperloop не просто теоретический проект, а реально работает на практике.
    Уже упомянутый выше изобретатель, основатель «SpaceX» и «Tesla», Элон Маск размышлял, что в будущем туристы будут иметь возможность летать на ракетах не только в космос, но и в атмосфере на космических скоростях, составив конкуренцию классическим самолётам. 
    План Элона Маск состоит в том, чтобы реализовать возможность путешествовать по многим направлениям в мире менее чем за полчаса. Как это осуществить? В целом это будет выглядеть следующим образом: туристов катером доставляют к плавучей платформе, где стоит ракета, а оттуда они вылетают на другой конец планеты, поднимаются на достаточную высоту в атмосферу, где нет сопротивления, и следуют к месту назначения со скоростью до 27 000 км / ч, приземляясь вертикально. Например: «Гонконг-Сингапур (2500 км) –  за 22 минуты, Бангкок - Дубай (4800 км) –  за 27 минут, Нью-Йорк – Париж (3600 км) – за 30 минут». При этом Маск рассчитывает, что ракеты быстро приобретут массовую популярность и цена перелета станет такой же как и на билет эконом-класса в самолете.
    Конечно, существуют и более приземленные прогнозы будущих усовершенствований в сфере туризма, так, например, один из основателей компании по поиску авиабилетов Skyscanner Гарет Уильямс предполагает: 
    «Что аэропорты вскоре станут полноценными мини-городами («аэроградами»), где туристы смогут не только попить кофе, но и сходить в кино, спортзал, бассейн или на выставку. Все проверки и паспортные контроли в аэропортах также останутся в прошлом – вместо этого будут работать биометрические технологии с распознаванием лиц, интеграцией со смартфоном и электронными ваучерами. При проходе через рамку туристам больше не нужно будет снимать металлические и любые подозрительные предметы – их будет обсматривать молекулярный сканер. Также установят полноценный интернет на борту всех лайнеров».
    В целом, большинство экспертов по развитию технологий в туристической сфере отмечают, что в будущем вырастет популярность онлайн-трэвел сервисов, которые обладают значительно большим объемом информации, чем сотрудники турфирм, поэтому они смогут максимально персонализировано подбирать путешествия, соответственно трендом будущего станут индивидуальные туры, а пакетные туры останутся в прошлом. Также широко прогнозируется использование технологии распознавания лиц вместо ключей от номера, приветливых андроидов на ресепшене для встречи гостей, автоматизированного освещения в номере, работающего от датчиков движения, специальных роботов-гардеробщиков.

    Астрологи спрогнозировали, когда мы вернемся к жизни без коронавируса


    Пандемия коронавируса охватила практически все страны мира, вызывая страх и панику. Как долго она продлится? Вернемся ли мы к привычному образу жизни? Ответы на эти вопросы может дать астрология, и вот самые распространенные тезисы, касающиеся COVID-19.
    Астрологи называют все происходящее закономерным процессом. Потому что нынешнее положение планет влияет и на здоровье населения, и на экономику, и на путешествия, и на многое другое. Чего же нам ждать в ближайшем будущем?
      
    Час икс
    12 января 2020 года произошло масштабное астрологическое событие — соединение Сатурна и Плутона в Козероге, знаке, управляющем правительствами и экономикой. Некоторые астрологи даже дали ему красивое название «Черный лебедь» — случайное событие, которое исключает все известные статистические модели, и представляет собой неожиданный сюрприз для всего мира. Сюрприз, как мы уже знаем, оказался крайне неприятным. Такое соединение могло бы говорить «просто» о спаде в мировой экономике, ведь началось оно не где-нибудь, а в Китае, стране, находящейся под Козерогом, а заодно являющейся центром мирового производства. Но к нему добавился еще один существенный момент.
      
    Планета счастья наоборот
    В дело вмешался Юпитер, который астрологи называют планетой Большого счастья, но на этот раз его влияние было диаметрально противоположным. 1 декабря 2019 года в Ухане, Китай, был обнаружен самый первый случай заражения вирусом «2019-nCoV». Это произошло, когда Юпитер — планета международных путешествий и обмена — готовился завершить 13-месячное пребывание в своем «домашнем» знаке Стрельца. 2 декабря Юпитер перешел в «падение» (в Козероге его ослабленная позиция), присоединившись к Сатурну и Плутону в этом знаке. Эффект присутствия Юпитера мог бы подействовать как своего рода предохранительный клапан, но не в данном случае. Он проявил другие свои качества – тенденцию к росту и расширению, что способствовало быстрому распространению вируса по планете. Солнечное затмение 26 декабря 2019 года было связано с трином Юпитера к Урану (неожиданности любого рода), что сделало эту пандемию захватывающей, но и шокирующей.
      

    Год Крысы и летучие мыши
    Любопытный факт, на который обратили внимание многие астрологи — 24 января 2020 года наступил китайский Новый год Крысы. И, как ни странно, коронавирус был изначально связан с животным, которое часто ошибочно принимают за грызунов, — летучей мышью. Откуда на самом деле происходит коронавирус? Лукавый Плутон часто скрывает факты под завесой секретности, поэтому неудивительно, что теории постоянно меняются. Может ли коронавирус быть актом биологического терроризма, как многие сейчас спекулируют? Похоже, мы не скоро узнаем правду. Соединение Плутона (правителя преступного мира) с Сатурном в Козероге, знаке, который управляет корпоративными и государственными интересами, не выносит на суд общественности свои тайны.
      
    Кармические узлы
    Полтора года Лунные узлы пребывают на оси Рак-Козерог, что в свою очередь полностью соответствует положению дел на сегодняшний момент: широкие массы населения (Козерог) вынуждены соблюдать изоляцию дома, находясь в страхе (Рак). К счастью, движение узлов находится уже в самом конце этих знаков, и в мае 2020 года они перейдут в Близнецы и Стрелец. Есть надежда, что для всего мира станут долее актуальными не изоляция, а общение, коммерция, налаживание связей, в том числе, и с заграницей. Консервативные ценности переместятся на второй план, давая дорогу новым идеям, произойдет смена авторитетов, а идея равноправия и гуманизма будет витать в воздухе.
      
    Сатурн в Водолее
    21 марта Сатурн начал свой первый этап трехлетнего путешествия по воздушному знаку Водолея (кстати, Россия находится именно под этим знаком). В нем он будет находится до 1 июля, затем снова на некоторое время вернется в Козерог. Что это значит? Возможно более активное распространение вируса воздушно-капельным путем. Ограничения, связанные с воздушными перевозками, которые, скорее всего, отменят к июлю. Водолей управляет обществом и большими группами людей — вероятно, все массовые мероприятия до июля будут отменены. Возможны ограничения в работе интернета или доступа к информации, что может вызвать недовольство среди населения. Эти меры в большей степени могут коснуться нашей страны, но здесь радует тот факт, что они будут непродолжительными.
      

    Конец близок?
    Наверное, вопрос, когда же закончится распространение вируса, волнует нас всех. Самые оптимистично настроенные астрологи дают прогноз, что это произойдет в период с 30 апреля по 11 июня. Вполне возможно, это случится 22 мая 2020 года в момент новолуния в Близнецах. И приводят цитату из книги американского медиума Сильвии Браун «Конец дней», опубликованной еще 12 лет назад: «Примерно в 2020 году тяжелая болезнь, похожая на пневмонию, распространится по всему земному шару, поражая легкие и бронхи и сопротивляясь всем известным методам лечения. Почти более непонятным, чем сама болезнь, будет тот факт, что она исчезнет так же быстро и внезапно, как и появилась, но снова проявит себя через десять лет, а затем уже уйдет безвозвратно».
    Будем надеяться, что именно так и произойдет.
    Источник: turizm.ru

    Туроператоры не смогут оперативно вернуть туристам деньги за путевки

    Что делать туристам с деньгами, которые они потратили на путевки в страны, ныне закрытые для поездок по разным причинам? К кому обращаться? Какие сроки возвратов реальны? «Национальная служба новостей» цитирует ответы ассоциации туроператоров России (АТОР).
    Российские туроператоры вынуждены аннулировать все заграничные туры как минимум до конца апреля из-за приостановки авиасообщения с другими странами из-за вспышки коронавируса, говорит исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. В такой обстановке специалист поспешила успокоить туристов и призывает их не паниковать. Большинство крупных туроператоров не намерено уходить с рынка, — выразила уверенность М. Ломидзе. Все они планируют продолжить свою деятельность после нормализации ситуации вокруг пандемии.
    Вернуть сейчас все деньги за путевки или за вычетом понесенных туркомпанией расходов у туристов не получится. Причина этого проста — туроператоры оформляют большое количество аннуляций. Выполнить оперативно процедуры по возврату средств просто невозможно. Поэтому россиянам чаще всего предлагают подождать решения вопроса в течение 1-2 месяцев.
    Как отмечает М. Ломидзе, туроператоры готовы сделать все, чтобы клиент отправился на отдых: позднее, когда поездки станут вновь реальны. В любую доступную страну и согласованные с туристом даты. Если же последний настаивает на возврате денег, то рассчитывать на 100% от стоимости тура не стоит. Полный возврат положен, только когда направление было закрыто и официально признано опасным со стороны России. В случае, когда зарубежная страна самостоятельно приняла решение о прекращении авиасообщения, например, и поездка стала невозможна по такой причине,  туристу полагается компенсация за вычетом фактически понесенных расходов. Как правило, но не обязательно (!), чем ближе аннуляция к дате вылета, тем будет выше сумма понесенных расходов.
    Поэтому возможность быстро урегулировать вопрос следующая. Большинство туроператоров предлагает перенести вылет с возможным изменением направления на более поздние даты. Важно, чтобы приложение к договору с соответствующей информацией было подписано обеими сторонами.
    Источник: TURIZM.RU

    Эти милые зверьки возвращаются в дикую природу впервые после пожаров в Австралии

    Коалы, спасенные от лесных пожаров в Австралии, наконец, возвращаются в дикую природу. Об этом пишет Travel and Leisure.
    Пять коал, спасенных во время чудовищных лесных пожаров в Австралии, были выпущены обратно в дикую природу. До чрезвычайной ситуации животные обитали на территории Национального парка «Канангра-Бойд», но на время реабилитации перешли под попечительство сиднейского зоопарка Taronga. Теперь же они вновь вернулись в свои родные места. Правда, перед этим всех зверьков оснастили устройствами радиоконтроля, которые помогут защитникам природы следить за ними и узнавать больше о том, как коалы используют окружающий ландшафт после пожара. Всего планируется выпустить более десятка коал, спасенных от огненной стихии.
    Спасением животных занималась некоммерческая организация Science for Wildlife. Она также является инициатором проекта «Коалы Голубой горы», в рамках которого специалисты занимались поиском и спасением этих животных во время пожаров в знаменитом Национальном парке «Голубые горы». Выпуск коал в природу стал первым шагом по восстановлению животного мира и окружающей среды, пострадавших во время недавних лесных пожаров в Австралии. Напомним, они выжгли более 1 млн гектаров земли.
    Как отмечает издание, всех коал планируется вернуть в места обитания до конца этой недели. При этом изначально планировалось отправить их позднее. Однако вспышка коронавируса в стране вынудила ускорить процесс. По словам исполнительного директора Science for Wildlife Келли Ли, организация продолжительное время была занята оценкой сожжённой области, чтобы определить, когда условия вновь будут пригодны для сумчатых. В организации отметили, что прошедшие недавно дожди помогли территории парка немного восстановиться.
    По оценкам экспертов, во время последнего сезона лесных пожаров в Австралии погибли около 10 тысяч коал. Эти животные находятся под угрозой исчезновения на большей части их ареала обитания. Когда-то процветающее сообщество насчитывало 3-4 миллиона особей, но теперь число коал составляет всего 300 тысяч. Эксперты заявляют, что сохранение каждой популяции сумчатых жизненно важно для выживания всего вида.
    Источник: TURIZM.RU

    ​В пустыне Дубая появилось озеро «ЭКСПО-2020»

    Озеро с символикой всемирной выставки «ЭКСПО-2020» появилось в пустыне Дубая.
    Дубай, ОАЭ. Озеро с символикой всемирной выставки «ЭКСПО-2020» появилось в пустыне Дубая, сообщили пользователи социальной сети Instagram. Оно расположено недалеко от международного аэропорта «Аль Мактум», поэтому его могут видеть пассажиры авиалайнеров, прибывающие в Дубай, из иллюминаторов.
    По мере приближения всемирной выставки, которая стартует 10 октября 2020 года, в Дубае появляется все больше фирменной символики, включая дорожные указатели, разнообразные сувениры и наружную рекламу «Величайшего шоу в истории».
    Озеро открыто для общественного посещения, вход свободный, к нему легко добраться на автомобиле. О том, кто выступил автором идеи создания озера, не сообщается.
    Источник: RUSSIAN EMIRATES

    Музеи по всему миру приглашают на виртуальные экскурсии бесплатно

    Музеи по всему миру приглашают на виртуальные экскурсии бесплатно
    Самые известные музеи мира не прекращают знакомить со своими экспонатами даже во время карантина, введенного из-за вспышки коронавируса. Об этом пишет Travel and Leisure.
    Компания Google привлекла более 500 музеев и галерей по всему миру для участия в акции Arts & Culture, которая позволит увидеть экспонаты в онлайн-режиме, а также совершить виртуальную экскурсию. Теперь любители искусства смогут попасть в музей, не вставая с дивана, — отмечает издание.
    Среди участников Arts & Culture — культовый Британский музей, расположенный в самом сердце Лондона. Он позволяет своим виртуальным посетителям осмотреть Большой дворец королевы Елизаветы II, а также познакомиться с древним Розеттским камнем с выбитыми текстами на древнеегипетском языке и увидеть египетские мумии. Кроме того, онлайн-тур подарит знакомство с еще сотней представленных здесь артефактов.
    Музей Орсе в Париже также предлагает прогуляться по своей галерее в домашней обстановке. Во время такой прогулки посетители увидят десятки знаменитых произведений французских художников, которые работали и жили в период с 1848 по 1914 год. В их числе знаменитые работы Моне, Сезанна, Гогена и других. Исследовать шедевры голландских художников предлагают Рейксмюсеум и Музей Ван Гога в Амстердаме. Первый из них знакомит гостей с работами Рембрандта, Вермеера, Халса и других именитых мастеров Голландии. Google предлагает экскурсию по этому знаковому музею с видами на улицу из окна, так что онлайн-посетители смогут почувствовать, как будто действительно бродят по его залам. Второй музей порадует большой коллекцией произведений Ван Гога, включая более 200 его картин, 500 рисунков и более 750 личных писем.
    Участвует в акции и Галерея Уффици во Флоренции, в которой находится коллекция произведений искусства одной из самых знаменитых семей Италии — Медичи. Музей был открыт в 1560 году, что делает его одним из самых старых в Европе. Теперь любой желающий может попасть в его залы из любой точки мира. Крупнейший в Германии — Пергамский музей в Берлине также доступен для дистанционного посещения. В этом историческом музее находится множество древних артефактов, в том числе Пергамский алтарь II в. до н.э и ворота Иштар — восьмые ворота стен Вавилона.
    Устроить виртуальный тур по своим экспозициям также предлагают Третьяковская галерея в Москве, Эрмитаж и Русский музей в Санкт-Петербурге, Музей Гуггенхайма в Нью-Йорке, дворцовый комплекс Бельведер в Вене, Национальная галерея искусств в Вашингтоне, Национальный музей современного искусства в Сеуле, Национальный музей антропологии в Мехико, Галерея старых мастеров в Дрездене и многие другие.
    Источник: TURIZM.RU

    Секреты Airbus: как разгружают самый большой самолет в мире?


    Специалисты авиастроительной компании Airbus раскрыли некоторые секреты, касающиеся работы самого большого самолета в мире Beluga, известного также своей необычной формой в виде кита-белухи. Об этом пишет The Points Guy.
    Широкофюзеляжный реактивный грузовой самолёт Airbus A300-600ST Super Transporter, более известный под именем Airbus Beluga, выполняет важнейшие задачи для европейского авиастроителя. Дело в том, что компания имеет децентрализованную производственную структуру с заводами в разных европейских странах, каждый из которых отвечает за изготовление отдельных секций самолетов. Крылья для воздушных судов Airbus, например, делают в Великобритании, части фюзеляжа — в Германии и Франции, а элементы хвостовой части в Испании. При этом конечные сборочные линии расположены в Тулузе и Гамбурге. Чтобы доставить детали на последний пункт сборки и была сконструирована гигантская Beluga. Совсем недавно авиастроитель позволил понаблюдать за тем, как осуществляется разгрузка воздушного исполина.
    Разгрузка и погрузочные операции на Airbus Beluga проводятся в специальном ангаре. Выполнять такую работу необходимо в защищенном месте, поскольку из-за соображений безопасности огромный самолет не может находиться открытым при сильном ветре. Ангар оснащен специально спроектированными дверями с отверстием посередине, которое можно отрегулировать так, чтобы оно идеально подходило к фюзеляжу любой из двух моделей - ST и более крупной XL.
    Сразу после того, как нос и передняя часть самолета Beluga попадают в ангар, его грузовые двери сдвигаются вбок, и начинается разгрузка. Грузовой лайнер имеет удобную низкую кабину с гигантским пузырем сверху. Именно в нем помещаются транспортируемые детали. Это позволяет грузу с помощью специальной платформы с конвейерными лентами просто выезжать из верхней части самолета-кита и скользить по горизонтали внутрь ангара. К слову, во время показательной разгрузки внутри Beluga находились задняя часть фюзеляжа и хвостовой плавник A330.
    Ангар Beluga оборудован несколькими параллельными автоматизированными движущимися платформами. Такие же, например, можно увидеть на некоторых железнодорожных станциях. С помощью подобных механизмов груз может быть перемещен в сторону, чтобы не мешать погрузке или разгрузке других частей. Затем процесс повторяется, но в обратном порядке, с различными частями, медленно «исчезающими в животе кита», — пишет издание.
    В январе 2020 года начал выполнять полеты первый экземпляр Beluga XL. Относительно предыдущей модели, он способен нести большую полезную нагрузку. Так, самолет позволяет перевезти сразу два крыла вместо одного. Такие показатели фактически удваивают скорость доставки груза. В ближайшее время в парк Airbus добавятся еще четыре таких грузовых самолета. Каждый Beluga XL сможет выполнять от 900 до 1 000 рейсов в год или около 1 800 часов полета.  
    Источник: TURIZM.RU
×